“张公安”夫妇的第六个春运
□ 本报记者 马超 王志堂 文/图
□ 本报通讯员 裴磊
刺骨的寒风、冰冷的钢轨，行走间只能听见脚下石子沙沙的声音。
1月10日上午，雪后的雁北大地银装素裹，太原铁路公安处下官院车站派出所老民警张献忠带领巡防队员正深一脚浅一脚地巡逻在韩原铁路线上。
韩原线是连接大西高铁的联络线，它从雁门关下蜿蜒而过。铁路向东延伸30公里，就是张献忠所在的岗上警务区，站区荒凉、偏僻，这个平日里不办理客运业务略显安静的四等小站，随着春运的到来又紧张忙碌起来，忙碌起来的就有张献忠这样的铁路民警。
岗上车站是岗樊联络线的起点，早上天刚亮张献忠就出发了。
一路上，老张不时“左顾右盼”，紧盯线路两侧护网。“线路有无行人、路基是否塌陷、护网有无破损，都是巡线重点。”张献忠认真巡查，不放过任何“蛛丝马迹”。
走到沿线5华里白村附近时，他突然停下脚步，原来，线路左侧护网撕开一个大缺口，他立即拿出钳子和铁丝，和巡防队员一起将口子重新捆绑牢靠。
修补完护网后，张献忠继续踏着积雪向前走，由于常年巡线，张献忠膝部患有严重的骨刺，走得时间一长就钻心地疼。
去年夏天，张献忠在一次巡线中，不慎从两米高的护坡上滑下，经诊断为右侧踝关节韧带损伤，主治医生强烈建议张献忠卧床休息，尽量减少走动，因为所内警力紧张，张献忠拒绝了大家的“好意”，拄着拐杖坚守在警务区。
自2014年3月韩原线开通起，张献忠就与这条铁路结下了不解之缘。
在这之前，他在离家不远的原平车站客运值勤，如今，他工作的警务区距家足有50多公里。他是主动申请到下官院车站派出所，聊起这事，他说得最多的就是“既然选择了韩原线，就要坚守下来，把事干好”。
这一坚守就是7个年头，而今年是他在警务区度过的第六个春运，也是韩原线贯通大西高铁开通后的第一个春运，意义非同寻常。
非同寻常除了责任重大外，还有他妻子的日夜陪伴。
去年夏天关节韧带损伤后，看着倔强坚守的丈夫，妻子任亚梅是又着急又无奈，为照顾老张的饮食起居，任亚梅干脆“入驻”警务区，把家安在了这里，平时陪伴老张，洗衣、做饭、打扫卫生，除了当好后勤，她还当起了义务护路队员，用女性特有的亲和力，协助老张搞好沿线爱路护路宣传工作。
“只要老张每天在线路上和单位转一圈，俺们大伙的心里就很踏实。自从老张来到岗上警务区之后，无论刮风下雨，甚至在休班时间也总是坚持每天巡视，从不缺席。他就是俺们岗上车站的‘定心丸’。”岗樊联络线车站职工籍俊平说。
辖区沿线乡亲们总喜欢亲切地称他们为“张公安”跟“张嫂”。
“张嫂，我家门口有3个小孩在铁路附近玩，我喊他们下来了嘞！”“张公安，这里又有几处栅栏护网片破了。”类似这样的村民电话，夫妻俩每天都会接到。
韩原线下行左侧有4户村民向民警反映，铁路上的贯通高压线靠近其屋顶，极不安全，向铁路各个部门反映一直未果，村民意见非常大，情绪激动，对老张的沟通劝解不予接受，直到具有亲和力的张嫂动之以情，晓之以理的耐心劝解，讲清利弊后才将局面控制下来。
这个春运，有妻子的陪伴，岗上警务区成了他们的一个简单、安心的小窝，两人相扶相携，他们坚守的不只是铁路线路的平安畅通，更是一段真挚的情感。夏天，老张和妻子在警务区开辟了一块菜地，院内的小菜园、苗圃茁壮成长，青色的果实累累。到了冬天，除了储存够自己吃以外，还分给了站区职工、沿线群众。
在这片荒凉的土地，享岁月静好的时光，握着一路相随的暖意，他们的长相厮守就是警务区最美的姿态。
图① 张献忠带领队员在辖区巡线。
图② 张献忠与妻子打扫警务室准备开始一天的工作。
